Formula 1

Nico Rosberg,Daniel Ricciardo , Kevin Magnussen

Stepney muore in incidente stradale

Passò i segreti Ferrari alla McLaren

L’ex ingegnere inglese del Cavallino travolto da un camion nel Kent, in Inghilterra. Fu al centro di una spy story costata alla scuderia britannica multa di 100 milioni di dollari

http://www.corriere.it/sport/14_maggio_02/stepney-muore-incidente-stradale-passo-segreti-ferrari-mclaren-42eca072-d21a-11e3-8ed3-fdcfbf1b09b2.shtml

Alonso fa sperare, Ferrari punta qualifiche


Spagnolo: far bene in lotta per pole sarà fondamentale











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Un sussulto nelle libere di giovedì pomeriggio che dà coraggio in vista delle qualifiche di domani. La Ferrari riparte dal miglior tempo di Fernando Alonso per guadagnarsi un posto importante nella griglia di partenza del Gran Premio di Monaco che sarà definita dalle qualifiche in programma domani. Prove ufficiali che, come sempre succede nella gara sulle stradine del Principato, condizioneranno ampiamente i destini dei piloti nella corsa di domenica. "Qui a Monaco ciò che conta di più in prova è fare il maggior numero di giri possibile - spiega il pilota spagnolo del Cavallino Rampante come riporta il sito media della scuderia di Maranello - perché è una pista molto particolare e occorre avere un buon feeling con la vettura. La complessità di questo tracciato rimane sempre la stessa e fare bene in qualifica sarà fondamentale''. Nelle qualifiche di domani sarà decisiva la gestione delle Pirelli supersoft. ''L'aumento di grip registrato nei pochi giri fatti con le supersoft - ha aggiunto Alonso - non lascia dubbi sul fatto che siano quelle le gommeda utilizzare sabato pomeriggio, mentre per la gara è ancora tutto da vedere perché nessuno ha fatto il long run. Credo che per la strategia occorrerà improvvisare''.

In attesa delle qualifiche di domani a parlare nel giorno di pausa a Montecarlo per la Ferrari è il direttore tecnic; James Allison delinea la stato di salute della F14 T che fin dall'inizio della stagione non ha dato i risultati sperati: ''Non credo che abbiamo un telaio migliore né della Mercedes, né della Red Bull. Magari non siamo così lontani, mentre è un fatto che il nostro rendimento varia a seconda delle piste". Allison non crede infine che Raikkonen sia più in difficoltà con la F14 T di quanto non sia Alonso: "I problemi di mancanza di grip e poco carico specie al posteriore sono problemi di tutti. Kimi al momento è un po' più lento di Fernando, ma il divario si sta riducendo. Rendere più veloce una vettura che non lo è stata nelle prime gare è una sfida - spiega - In Cina c'è stata una combinazione favorevole dovuta a un pacchetto importante di sviluppi e alla particolare natura del tracciato. In Spagna i risultati sono stati più modesti. Il problema non è solo migliorare, ma quanto si riesce a migliorare rispetto agli avversari". Miglioramenti o no, da domani sarà decisiva anche l'abilità del pilota, come ricorda anche il test driver della Ferrari Pedro De La Rosa: "Per me i due circuiti più difficili del Mondiale sono Monaco e Singapore. Non c'è spazio per errori, bisogna sempre guidare al limite e sfiorare tutti i numerosi muretti e guardrail, senza perdere mai la concentrazione. Sarà forse per questo che è una gara a cui tutti i piloti guardano con rispetto ed ammirazione, perché qui, forse più che in altri circuiti, il contributo del pilota è fondamentale''.ansa

Gp di Monaco, sempre Mercedes
Ma stavolta Rosberg batte Hamilton

Il tedesco, partito in pole, al comando dall’inizio alla fine. Alonso terzo dietro a Ricciardo
Contatto Raikkonen-Magnussen: il finlandese chiude 12°


http://www.corriere.it/sport/speciali/2014/formula1/notizie/gp-monaco-sempre-mercedes-ma-stavolta-rosberg-batte-hamilton-78e152b0-e415-11e3-8e3e-8f5de4ddd12f.shtml

Formula 1 - "Mai più buone notizie su Schumacher"

L'ex medico della Formula 1 incaricato dalla Fia smorza le speranze dei tifosi che rivogliono il loro campione com'era prima: "Se ce ne fossero, ce le avrebbero già date: non avrebbero motivo di tenercele nascoste"

E' con un po' di amarezza che Gary Hartstein, ex medico delegato Fia per la Formula 1, scrive sul suo blog a proposito di Michael Schumacher.

"Temo, e ne sono quasi certo, che non avremo mai più buone notizie sullo stato di salute di Michael Schumacher - scrive l'anestesista statunitense - Non ho alcuna informazione diretta, ma credo che, se ci fossero buone notizie, saremmo stati informati. Non avrebbe senso di non dare ai fan buone notizie, se ci fossero".

E' disillusa l'analisi delle condizioni dell'ex pilota da parte del medico, chiaramente esperto in questioni di coma e di alterazioni dello stato di veglia. "Le possibilità di risveglio diminuiscono con il passare delle settimane e diventano minime dopo sei mesi - spiega - nessuna persona in stato vegetativo per un anno può riprendere conoscenza".

In ogni caso, è sempre lecito sperare in un miracolo. yahoo